Cyhoeddwyd: 10/09/2026
Crynodeb o'r canfyddiadau allweddol
Sut mae'r ymchwil hwn wedi'i gynnal?
Comisiynodd Croeso Cymru Strategic Research and Insight (SRI), asiantaeth ymchwil annibynnol sydd wedi'i lleoli yng Nghaerdydd, i gynnal gwaith ymchwil blynyddol gyda gweithredwyr teithiau (domestig a theithiau i mewn i'r DU) a thramor yn y DU.
Maint y sampl ymchwil eleni oedd 404 o weithredwyr teithiau: 389 trwy gyfweliadau dros y ffôn a 15 ar-lein.
Cynhaliwyd y gwaith maes rhwng Ionawr a Mawrth 2026. Roedd y gweithredwyr dan sylw'n dod o nifer o farchnadoedd, sef:
- Teithiau i mewn i'r DU yn unig
- Teithiau domestig yn unig
- Teithiau i mewn a theithiau domestig i'r DU
- Gogledd America
- Almaeneg eu hiaith
- Ewrop arall
- Gweddill y byd
Amcangyfrifir gwerth o £40m i Gymru
Amcangyfrifir bod gweithredwyr teithiau y mae Croeso Cymru wedi rhyngweithio â nhw mewn marchnadoedd allweddol wedi cynhyrchu 385,300 o nosweithiau gwely gwerth £40.5m i Gymru yn 2025; mae cyfanswm y nosweithiau gwely i lawr 5% ar 2024, ond mae gwerth i fyny tua 9% oherwydd chwyddiant a gwariant cyfartalog uwch.
Amcangyfrifir bod Croeso Cymru wedi dylanwadu ar oddeutu £22.7m o'r cyfanswm gwerth – cynnydd o 30% ar 2024 (£17.4m). Mae ffigur dylanwad Croeso Cymru wedi cynyddu'n rhannol oherwydd y ffyrdd newydd o weithio a'r ffocws cynyddol ar ragolygon allweddol y mae'r tîm wedi'u defnyddio. Mae hyn wedi'i gyflawni gyda chyllidebau ac adnoddau staff yn aros ar lefel debyg.
Mae poblogaeth gyfan y Fasnach Deithio yn fwy ar y cyfan na gweithredwyr teithiau nad yw Croeso Cymru wedi cael cysylltiad â nhw – felly, mae'n debygol y bydd cyfaint gwirioneddol busnes y Fasnach Deithio sy'n dod i Gymru yn 2025 wedi bod yn fwy na £40.5m.
Gwerth yn ôl marchnadoedd allweddol
Cyfrannodd gweithredwyr teithiau (domestig a thu hwnt) yn y DU £24.4m yn 2025 – dros hanner y cyfanswm ac i fyny o £20.3m yn 2024.
Cyfrannodd Gogledd America £8.4m (i fyny o £7.9m yn 2024) a chyfrannodd marchnadoedd Almaeneg eu hiaith £3.7m (i fyny o £2.6m yn 2024).
Mae'r gweddill wedi'i ddosbarthu ymhlith gwledydd Ewropeaidd nad ydynt yn siarad Almaeneg (£2.8m, i lawr ychydig o £3m yn 2024) a gweddill y byd (£1.2m, i lawr o £3.2m yn 2024).
Cymorth gan Croeso Cymru
Mae 65% o weithredwyr teithiau sy'n cynnwys Cymru yn graddio cefnogaeth Croeso Cymru fel un bwysig iawn neu'n weddol bwysig , gyda gweithredwyr ar draws gwahanol farchnadoedd yn canmol y gwaith y mae Croeso Cymru yn ei wneud gyda'r Fasnach Deithio. Mae cyfran y rhai nad ydynt yn cofio cefnogaeth gan Croeso Cymru (nad ydynt yn newydd i'w swyddi) wedi haneru flwyddyn ar ôl blwyddyn, o 24% yn 2024, i 12% yn 2025.
O'r gweithredwyr teithiau hynny nad oeddent yn cynnwys Cymru yn 2025, mae ychydig dros hanner (53%) yn dweud y gallai gwybodaeth Croeso Cymru eu helpu i gynnwys a gwerthu Cymru yn y dyfodol o hyd, i fyny o 42% yn 2024.
Cynnydd yn y ffordd y caiff Cymru ei hyrwyddo'n weithredol
Yn gyffredinol, roedd 63% o drefnwyr teithiau yn cynnwys Cymru yn eu teithiau a'u rhaglenni yn 2025 – cynnydd o 54% yn 2024. Mae'r cynnydd hwn yn bennaf oherwydd bod mwy o drefnwyr teithiau pellter hir yn cynnwys Cymru (55% yn 2025, i fyny o 41% yn 2024). O'r trefnwyr teithiau hynny sy'n cynnwys Cymru, roedd 49% yn ei hyrwyddo'n weithredol, roedd 33% yn cynnwys Cymru ond heb ei blaenoriaethu, a dim ond ar gais y gwnaeth 18% gynnwys Cymru.
Rhanbarthau Cymru a nodwyd
Roedd gweithredwyr teithiau a oedd yn cynnwys Cymru yn 2025 yn cynnig lefel dda o ledaeniad rhanbarthol yn gyffredinol:
- Roedd llawer (72%) yn cynnwys Gogledd Cymru,
- ac yna Caerdydd (70%),
- mae De-orllewin Cymru yn dangos dirywiad bach (52% yn 2025 o'i gymharu â 54% a nyn 2024),
- dangosodd De-ddwyrain Cymru y tu allan i Gaerdydd ddirywiad mwy amlwg (45% yn 2025 o'i gymharu â 52% yn 2024),
- fel y gwnaeth Canolbarth Cymru (38% yn 2025 o'i gymharu â 45% yn 2024).
Sut mae 2026 yn edrych?
Amcangyfrifir bod gwerth busnes Masnach Teithio i Gymru yn 2026 yn £45.6m – cynnydd o 12% flwyddyn ar ôl blwyddyn gyda thwf cryf o tua 20% i’w ddisgwyl gan weithredwyr teithiau yn y DU. Yn arbennig, disgwylir i fusnes Gogledd America fod i lawr tua 10% oherwydd y cythrwfl gwleidyddol presennol.
Cynnydd yn niddordeb gweithredwyr teithiau yng Nghymru
Mae gan lawer o weithredwyr teithiau (74%, i fyny o 63% yn 2024) ddiddordeb mewn datblygu neu werthu mwy o gynhyrchion Cymru. Mae'r gyfran sydd â 'diddordeb cryf' wedi parhau i gynyddu'n gadarn o flwyddyn i flwyddyn ac mae bellach yn 47%, i fyny o 32% yn 2024 a oedd yn ei dro i fyny o 19% yn 2023. Gweithredwyr sy'n siarad Almaeneg yw'r ganran uchaf o'r rhai sy'n mynegi diddordeb cryf (79%).
Lledaeniad tymhorol
Mae diddordeb cryf mewn anfon pobl i Gymru ym misoedd tymor ysgwydd Mai a Medi. Pan ofynnwyd pa fisoedd y gallai gweithredwyr teithiau â diddordeb ragweld anfon pobl i Gymru:
- dywedodd 80% fis Mehefin, gyda 70% yn dweud y gallant ragweld anfon pobl ym mis Medi.
- Mae gweithredwyr domestig y DU yn dangos y diddordeb mwyaf ar gyfer misoedd y gaeaf, gyda chanlyniadau heb ostwng llawer islaw 50% ar gyfer y misoedd hynny (er bod y diddordeb yn parhau i fod ar ei gryfaf, fel gyda gweithredwyr eraill, ar gyfer y cyfnod Mai - Medi).
Beicio
Fel rhan o'r cynllunio ar gyfer cynnal cymal o'r Tour De France yng Nghymru yn 2027, gofynnwyd i weithredwyr teithiau hefyd am eu diddordeb mewn cynnig teithiau beicio yng Nghymru. Pwynt pwysig i'w gofio yma yw nad yw'r gweithredwyr teithiau yn y sampl hon o reidrwydd yn weithredwyr teithiau beicio arbenigol ac felly efallai nad yw'r canlyniadau canlynol yn cynrychioli'r holl ddiddordeb yn y cynnyrch hwn.
Roedd 11% o weithredwyr teithiau’r DU, 17% o weithredwyr Ewropeaidd, a 25% o weithredwyr pellter hir yn awyddus iawn i gynnig y cynnyrch hwn i gwsmeriaid, tra bod 15% arall o weithredwyr y DU, 26% o weithredwyr Ewropeaidd, a 25% o weithredwyr pellter hir yn dweud y gallent fod â diddordeb.
Ymhlith gweithredwyr teithiau sydd â diddordeb, mae beicio yn cael ei ystyried yn bennaf fel un gweithgaredd ymhlith eraill a allai gael eu cynnig, yn hytrach na bod yn brif bwrpas y daith. Mae darn ar wahân o ymchwil ar gael yma Datblygu twristiaeth beicio | LLYW.CYMRU sy'n edrych ar feicio fel cynnig cynnyrch yn fanylach.
Pan ofynnwyd pa wybodaeth y byddai ei hangen ar weithredwyr teithiau i gynnig cynhyrchion beicio i gwsmeriaid, y ddau gategori mwyaf poblogaidd oedd llwybrau beicio awgrymedig (65%) a ble i logi beiciau a’r costau cysylltiedig (44%).
O'r gweithredwyr teithiau hynny nad oes ganddynt ddiddordeb mewn cynnig beicio, mae 60% yn dweud nad dyna mae eu cwsmeriaid ei eisiau, ac mae 33% yn dweud nad ydyn nhw'n cynnig beicio yn unrhyw un o'u cynhyrchion.
Beth yw'r rhwystrau i gynnig cynnyrch Cymru?
Mae llety addas yn parhau i fod yn bryder cyffredinol i weithredwyr teithiau. O'r deg rhwystr mwyaf a nodwyd, mae chwech yn ymwneud â gwestai o ran addasrwydd ar gyfer grwpiau mawr, lleoliadau y tu allan i ddinasoedd mawr, safonau uwch yn gyffredinol, cyflenwyr sy'n deall ac sy'n barod i weithio gyda'r Fasnach Deithio, ac agosrwydd at gyrsiau golff. Mae'r rhwystrau eraill yn cynnwys mynediad i Gymru drwy deithiau awyr, digwyddiadau diwylliannol, cynhyrchion ar gyfer grwpiau â diddordeb arbennig, a chynnig trafnidiaeth gyhoeddus ehangach.
O ran mynediad i hediadau, mae Croeso Cymru yn parhau i godi ymwybyddiaeth yn weithredol ymhlith gweithredwyr teithiau y gellir cyrraedd Cymru o feysydd awyr Bryste, Birmingham a Manceinion, yn ogystal â Chaerdydd. Fodd bynnag, er bod gweithredwyr teithiau yn dod yn fwy ymwybodol o agosrwydd y meysydd awyr cyfagos hyn yn Lloegr, mae rhai'n gwneud sylwadau y byddai'r busnes maen nhw'n ei anfon i Gymru yn dal yn uwch pe gallen nhw hedfan yn uniongyrchol, mae gweithredwyr ymhlith y grŵp "gweddill Ewrop" (y tu allan i farchnadoedd domestig, ac Almaeneg eu hiaith) yn fwyaf tebygol o grybwyll hyn fel rhwystr (mae 20% yn ei grybwyll heb annog).
Beth yw'r cyfleoedd i Gymru?
Efallai mai cryfder mwyaf Cymru yn y farchnad Masnach Deithio yw, unwaith y bydd ymwelwyr yn dod, eu bod bron bob amser yn fodlon ar eu profiad. Mae harddwch naturiol Cymru yn rheswm allweddol dros eu boddhad. Mae gweithredwyr teithiau sy'n rhyngweithio â Croeso Cymru hefyd â diddordeb mewn dysgu am gynhyrchion newydd, a rhanbarthau llai adnabyddus. Fodd bynnag, mae galw isel gan ddefnyddwyr am Gymru mewn rhai ardaloedd yn atal rhai gweithredwyr teithiau rhag bod eisiau dysgu mwy.
Sut mae'r ymchwil hwn wedi'i gynnal?
Comisiynodd Croeso Cymru Strategic Research and Insight (SRI), asiantaeth ymchwil annibynnol sydd wedi'i lleoli yng Nghaerdydd, i gynnal gwaith ymchwil blynyddol gyda gweithredwyr teithiau (domestig a theithiau i mewn i'r DU) a thramor yn y DU.
Maint y sampl ymchwil eleni oedd 404 o weithredwyr teithiau: 389 trwy gyfweliadau dros y ffôn a 15 ar-lein.
Cynhaliwyd y gwaith maes rhwng Ionawr a Mawrth 2026. Roedd y gweithredwyr dan sylw'n dod o nifer o farchnadoedd, sef:
- Teithiau i mewn i'r DU yn unig
- Teithiau domestig yn unig
- Teithiau i mewn a theithiau domestig i'r DU
- Gogledd America
- Almaeneg eu hiaith
- Ewrop arall
- Gweddill y byd
Amcangyfrifir gwerth o £40m i Gymru
Amcangyfrifir bod gweithredwyr teithiau y mae Croeso Cymru wedi rhyngweithio â nhw mewn marchnadoedd allweddol wedi cynhyrchu 385,300 o nosweithiau gwely gwerth £40.5m i Gymru yn 2025; mae cyfanswm y nosweithiau gwely i lawr 5% ar 2024, ond mae gwerth i fyny tua 9% oherwydd chwyddiant a gwariant cyfartalog uwch.
Amcangyfrifir bod Croeso Cymru wedi dylanwadu ar oddeutu £22.7m o'r cyfanswm gwerth – cynnydd o 30% ar 2024 (£17.4m). Mae ffigur dylanwad Croeso Cymru wedi cynyddu'n rhannol oherwydd y ffyrdd newydd o weithio a'r ffocws cynyddol ar ragolygon allweddol y mae'r tîm wedi'u defnyddio. Mae hyn wedi'i gyflawni gyda chyllidebau ac adnoddau staff yn aros ar lefel debyg.
Mae poblogaeth gyfan y Fasnach Deithio yn fwy ar y cyfan na gweithredwyr teithiau nad yw Croeso Cymru wedi cael cysylltiad â nhw – felly, mae'n debygol y bydd cyfaint gwirioneddol busnes y Fasnach Deithio sy'n dod i Gymru yn 2025 wedi bod yn fwy na £40.5m.
Gwerth yn ôl marchnadoedd allweddol
Cyfrannodd gweithredwyr teithiau (domestig a thu hwnt) yn y DU £24.4m yn 2025 – dros hanner y cyfanswm ac i fyny o £20.3m yn 2024.
Cyfrannodd Gogledd America £8.4m (i fyny o £7.9m yn 2024) a chyfrannodd marchnadoedd Almaeneg eu hiaith £3.7m (i fyny o £2.6m yn 2024).
Mae'r gweddill wedi'i ddosbarthu ymhlith gwledydd Ewropeaidd nad ydynt yn siarad Almaeneg (£2.8m, i lawr ychydig o £3m yn 2024) a gweddill y byd (£1.2m, i lawr o £3.2m yn 2024).
Cymorth gan Croeso Cymru
Mae 65% o weithredwyr teithiau sy'n cynnwys Cymru yn graddio cefnogaeth Croeso Cymru fel un bwysig iawn neu'n weddol bwysig , gyda gweithredwyr ar draws gwahanol farchnadoedd yn canmol y gwaith y mae Croeso Cymru yn ei wneud gyda'r Fasnach Deithio. Mae cyfran y rhai nad ydynt yn cofio cefnogaeth gan Croeso Cymru (nad ydynt yn newydd i'w swyddi) wedi haneru flwyddyn ar ôl blwyddyn, o 24% yn 2024, i 12% yn 2025.
O'r gweithredwyr teithiau hynny nad oeddent yn cynnwys Cymru yn 2025, mae ychydig dros hanner (53%) yn dweud y gallai gwybodaeth Croeso Cymru eu helpu i gynnwys a gwerthu Cymru yn y dyfodol o hyd, i fyny o 42% yn 2024.
Cynnydd yn y ffordd y caiff Cymru ei hyrwyddo'n weithredol
Yn gyffredinol, roedd 63% o drefnwyr teithiau yn cynnwys Cymru yn eu teithiau a'u rhaglenni yn 2025 – cynnydd o 54% yn 2024. Mae'r cynnydd hwn yn bennaf oherwydd bod mwy o drefnwyr teithiau pellter hir yn cynnwys Cymru (55% yn 2025, i fyny o 41% yn 2024). O'r trefnwyr teithiau hynny sy'n cynnwys Cymru, roedd 49% yn ei hyrwyddo'n weithredol, roedd 33% yn cynnwys Cymru ond heb ei blaenoriaethu, a dim ond ar gais y gwnaeth 18% gynnwys Cymru.
Rhanbarthau Cymru a nodwyd
Roedd gweithredwyr teithiau a oedd yn cynnwys Cymru yn 2025 yn cynnig lefel dda o ledaeniad rhanbarthol yn gyffredinol. Roedd llawer (72%) yn cynnwys Gogledd Cymru, ac yna Caerdydd (70%), mae De-orllewin Cymru yn dangos dirywiad bach (52% yn 2025 o'i gymharu â 54% a nyn 2024), dangosodd De-ddwyrain Cymru y tu allan i Gaerdydd ddirywiad mwy amlwg (45% yn 2025 o'i gymharu â 52% yn 2024) fel y gwnaeth Canolbarth Cymru (38% yn 2025 o'i gymharu â 45% yn 2024).
Sut mae 2026 yn edrych?
Amcangyfrifir bod gwerth busnes Masnach Teithio i Gymru yn 2026 yn £45.6m – cynnydd o 12% flwyddyn ar ôl blwyddyn gyda thwf cryf o tua 20% i’w ddisgwyl gan weithredwyr teithiau yn y DU. Yn arbennig, disgwylir i fusnes Gogledd America fod i lawr tua 10% oherwydd y cythrwfl gwleidyddol presennol.
Cynnydd yn niddordeb gweithredwyr teithiau yng Nghymru
Mae gan lawer o weithredwyr teithiau (74%, i fyny o 63% yn 2024) ddiddordeb mewn datblygu neu werthu mwy o gynhyrchion Cymru. Mae'r gyfran sydd â 'diddordeb cryf' wedi parhau i gynyddu'n gadarn o flwyddyn i flwyddyn ac mae bellach yn 47%, i fyny o 32% yn 2024 a oedd yn ei dro i fyny o 19% yn 2023. Gweithredwyr sy'n siarad Almaeneg yw'r ganran uchaf o'r rhai sy'n mynegi diddordeb cryf (79%).
Lledaeniad tymhorol
Mae diddordeb cryf mewn anfon pobl i Gymru ym misoedd tymor ysgwydd Mai a Medi. Pan ofynnwyd pa fisoedd y gallai gweithredwyr teithiau â diddordeb ragweld anfon pobl i Gymru:
- Diddordeb mawr: Roedd 11% o weithredwyr teithiau'r DU, 17% o weithredwyr Ewropeaidd a 25% o weithredwyr pellter hir yn ddiddordeb mawr mewn cynnig y cynnyrch hwn i gwsmeriaid.
- O bosibl â diddordeb: Dywedodd 15% ychwanegol o weithredwyr y DU, 26% o weithredwyr Ewropeaidd a 25% o weithredwyr pellter hir y gallent fod â diddordeb.
Beicio
Fel rhan o'r cynllunio ar gyfer cynnal cymal o'r Tour De France yng Nghymru yn 2027, gofynnwyd i weithredwyr teithiau hefyd am eu diddordeb mewn cynnig teithiau beicio yng Nghymru. Pwynt pwysig i'w gofio yma yw nad yw'r gweithredwyr teithiau yn y sampl hon o reidrwydd yn weithredwyr teithiau beicio arbenigol ac felly efallai nad yw'r canlyniadau canlynol yn cynrychioli'r holl ddiddordeb yn y cynnyrch hwn.
- Roedd 11% o weithredwyr teithiau’r DU, 17% o weithredwyr Ewropeaidd, a 25% o weithredwyr pellter hir yn awyddus iawn i gynnig y cynnyrch hwn i gwsmeriaid, tra bod 15% arall o weithredwyr y DU, 26% o weithredwyr Ewropeaidd, a 25% o weithredwyr pellter hir yn dweud y gallent fod â diddordeb.
Ymhlith gweithredwyr teithiau sydd â diddordeb, mae beicio yn cael ei ystyried yn bennaf fel un gweithgaredd ymhlith eraill a allai gael eu cynnig, yn hytrach na bod yn brif bwrpas y daith. Mae darn ar wahân o ymchwil ar gael yma Datblygu twristiaeth beicio | LLYW.CYMRU sy'n edrych ar feicio fel cynnig cynnyrch yn fanylach.
Pan ofynnwyd pa wybodaeth y byddai ei hangen ar weithredwyr teithiau i gynnig cynhyrchion beicio i gwsmeriaid, y ddau gategori mwyaf poblogaidd oedd:
- Llwybrau beicio awgrymedig (65%)
- Safleoedd llogi beiciau a’r costau cysylltiedig (44%).
O'r gweithredwyr teithiau hynny nad oes ganddynt ddiddordeb mewn cynnig beicio:
- 60% yn dweud nad dyna mae eu cwsmeriaid ei eisiau.
- 33% yn dweud nad ydyn nhw'n cynnig beicio yn unrhyw un o'u cynhyrchion.
Beth yw'r rhwystrau i gynnig cynnyrch Cymru?
Mae llety addas yn parhau i fod yn bryder cyffredinol i weithredwyr teithiau. O'r deg rhwystr mwyaf a nodwyd, mae chwech yn ymwneud â gwestai o ran addasrwydd ar gyfer grwpiau mawr, lleoliadau y tu allan i ddinasoedd mawr, safonau uwch yn gyffredinol, cyflenwyr sy'n deall ac sy'n barod i weithio gyda'r Fasnach Deithio, ac agosrwydd at gyrsiau golff. Mae'r rhwystrau eraill yn cynnwys mynediad i Gymru drwy deithiau awyr, digwyddiadau diwylliannol, cynhyrchion ar gyfer grwpiau â diddordeb arbennig, a chynnig trafnidiaeth gyhoeddus ehangach.
Mae Croeso Cymru yn parhau i godi ymwybyddiaeth yn weithredol ymhlith gweithredwyr teithiau y gellir cyrraedd Cymru o feysydd awyr Bryste, Birmingham a Manceinion, yn ogystal â Chaerdydd. Fodd bynnag, er bod gweithredwyr teithiau yn dod yn fwy ymwybodol o agosrwydd y meysydd awyr cyfagos hyn yn Lloegr. Mae rhai'n gwneud sylwadau y byddai'r busnes maen nhw'n ei anfon i Gymru yn dal yn uwch pe gallen nhw hedfan yn uniongyrchol, mae gweithredwyr ymhlith y grŵp "gweddill Ewrop" (y tu allan i farchnadoedd domestig, ac Almaeneg eu hiaith) yn fwyaf tebygol o grybwyll hyn fel rhwystr (mae 20% yn ei grybwyll heb annog).
Beth yw'r cyfleoedd i Gymru?
Efallai mai cryfder mwyaf Cymru yn y farchnad Masnach Deithio yw, unwaith y bydd ymwelwyr yn dod, eu bod bron bob amser yn fodlon ar eu profiad. Mae harddwch naturiol Cymru yn rheswm allweddol dros eu boddhad. Mae gweithredwyr teithiau sy'n rhyngweithio â Croeso Cymru hefyd â diddordeb mewn dysgu am gynhyrchion newydd, a rhanbarthau llai adnabyddus. Fodd bynnag, mae galw isel gan ddefnyddwyr am Gymru mewn rhai ardaloedd yn atal rhai gweithredwyr teithiau rhag bod eisiau dysgu mwy.
